hdbg

BYD han

BYD han

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Especificación

Marca Modelo Tipo Subtipo VIN Ano Kilometraxe (KM) Tamaño do motor Potencia (kw) Transmisión
BYD Han Sedán SUV LC0CE6CD5M1038474 2021/4/1 0 2.0T 180W DCT
Tipo de combustible Cor Norma de emisión Dimensión Modo de motor Porta Capacidade de asento Dirección Tipo de admisión Conducir
Eléctrico Gris China VI 4960/1910/1495 BYD487ZQB 4 5 LHD Turbo Supercharger Catro rodas dianteiras
BYD han (3)
BYD han (10)
BYD han (7)

O estilo exterior de BYD Han EV adopta un novo estilo de deseño e o estilo do vehículo é moi vangardista e dinámico. A parte dianteira do coche adopta un deseño pechado e a decoración cromada que atravesa a parte dianteira do coche está equipada con faros afiados nos dous lados, o cal é moi recoñecible. A forma traseira do coche tamén é dinámica e de moda, e a forma das luces traseiras está chea de sentido tecnolóxico. As liñas de todo o vehículo son redondas e suaves e o coeficiente de resistencia é extremadamente baixo. O estilo interior de BYD Han EV continúa coa linguaxe de deseño de estilo familiar BYD e o deseño interior é sinxelo e elegante. A parte de control central adopta unha forma suspendida e o tamaño da pantalla de control central alcanza as 15,6 polgadas, o que mellora o impacto visual do coche. O Han EV tamén vén de serie cun panel de instrumentos LCD completo e equipos electrónicos, cheos de tecnoloxía; a esaxerada aceleración de 3,9 segundos de 100 quilómetros BYD Han sitúase como un vehículo eléctrico puro para vehículos medianos e grandes e conectarase directamente co modelo Tesla 3 e os modelos Tesla despois da lista. O Xiaopeng P7 prodúcese para competir, pero calquera que coñeza a Han sabe que a forza deste coche é moi forte. O Han DM está equipado cun motor turbo 2.0T cunha potencia máxima de 192 cabalos. O motor de combustión interna só non é suficiente. BYD tamén equipou a Han cun motor síncrono de imán permanente cunha potencia de aproximadamente 245 cabalos. Como resultado, a potencia integral de Han alcanzou os 400 cabalos de potencia, o que supón só uns 300.000. En canto aos coches nacionais, é simplemente incrible. Ademais dos modelos DM, Han tamén ofrece modelos EV. En termos de subministración de batería, Han EV usa a súa propia batería blade. Coa expansión da capacidade de produción, pode reducir aínda máis os custos e proporcionar aos consumidores unha maior duración da batería. Gran desconto. A batería da lámina tamén ten un bo rendemento en termos de vida útil da batería. A duración máxima da batería dun vehículo con dúas rodas motrices pode alcanzar os 605 quilómetros. Ademais da resistencia, a tracción ás catro rodas ten unha procura extra de rendemento, que permite a Han acelerar de 100 quilómetros a só 3,9 segundos e o seu rendemento non é inferior a ningún coche deportivo do mercado. Ademais, o excelente rendemento de freada de Han tamén é digno de mención. A distancia de 100 quilómetros de parada de 32,8 metros realmente non está nada mal neste nivel. A parte máis atractiva do interior é a pantalla de control central de 15,6 polgadas do control central, que está equipada co sistema de conexión de rede intelixente DiLink 3.0 de BYD. A elegante interface de visualización e a rica visualización de información gañarán definitivamente o amor de moitos mozos. Ademais, hai configuracións tecnolóxicas como o estacionamento automático de escenario completo APA e a actualización remota do vehículo OTA.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produto categorías