Honda City
Especificación
Marca | Modelo | Tipo | Subtipo | VIN | Ano | Kilometraxe (KM) | Tamaño do motor | Potencia (kw) | Transmisión |
Honda | Cidade | Sedán | Compacto | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1,5L | MT | |
Tipo de combustible | Cor | Norma de emisión | Dimensión | Modo de motor | Porta | Capacidade de asento | Dirección | Tipo de admisión | Conducir |
Gasolina | branco | China V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Aspiración natural | Motor dianteiro |



Todos os aspectos do consumo de combustible e do espazo de enerxía son bastante satisfactorios. O máis satisfactorio é o espazo. Honda MM fai un bo traballo de concepto, xa sexa espazo dianteiro e traseiro ou espazo de almacenamento. Tamén hai motores. A tecnoloxía do motor de Honda está garantida. Esta é tamén unha razón importante pola que escollemos Fengfan. Aspecto: o LP de Fengfan gústalle moito. Está bastante de moda. Polo menos ten un aspecto mellor que o vello e é apto para mozos. O corpo lateral ten un aspecto relativamente delgado e a antena de aleta de quenlla parece capaz. Interior: merquei o interior negro, o que me dá un toque máis deportivo e persoal. O interior non está satisfeito porque os asentos son de franela. Prefiro asentos de coiro ou asentos de tecido similares a Binzhi. Pero a fabricación xeral é boa, práctica e duradeira e un coche a este prezo non requirirá demasiado. O cadro de instrumentos ten un bo aspecto e a cor cambia co consumo de combustible durante a condución. Espazo: o espazo de almacenamento de Fengfan aínda é suficiente na actualidade. O asento do condutor e a porta do copiloto poden albergar paraugas e teléfonos móbiles. A guanteira do copiloto tamén é relativamente grande e práctica e adoitan colocarse varios documentos. A fila traseira é máis colorida no espazo de conducción, o espazo dianteiro e traseiro é moi ancho, o LP é pequeno e non hai presión para sentarse e cruzar as pernas. Tamén hai moito espazo no compartimento traseiro. Non ten problema poñer catro maletas. Non hai presión por equipaxe pequena e grande, nin souvenirs. Configuración: esta configuración considérase de primeiro nivel a este prezo; Potencia: está ben comezar e a aceleración da velocidade D é relativamente media. En marcha S, a aceleración será moito máis rápida, pero ao mesmo tempo o motor xira máis rápido, o ruído do motor será máis evidente. O motor Earth Dream combínase cunha caixa de velocidades continua CVT, con potencia suave e sen frustración evidente. Manipulación: o volante de Fengfan é bastante lixeiro e fácil de manexar. Este é un dos puntos iniciais iniciais para escoller Fengfan. Para que LP e LP sexan doados de usar. Máis tarde, despois de coller o coche, intentouno ben e o funcionamento foi relativamente suave, aínda que conducía menos. Consumo de combustible: aforro de combustible! Aforre combustible Aforre combustible O importante dise tres veces! O motor Earth Dream aínda é moi eficiente en combustible e funciona moito na cidade, mostrando un consumo de combustible de 6,8 L100 km, o que é bastante satisfactorio. De cando en vez ir aos suburbios os fins de semana tamén consume pouco combustible. Normalmente abro as pequenas follas verdes cando conduzo pola zona urbana. O aforro de combustible non depende de soprar ~ Confort: o asento envólvese ben, a comodidade xeral de estar no coche é boa e aínda é moi cómodo. . É dicir, o control do ruído é relativamente xeral.