hdbg

Honda City

Honda City

Descrición curta:

Honda é coñecida por cargar a cidade con características de luxo e moitos dos competidores estarían á altura. A nova cidade está cargada de funcións como o teito solar, as ventilacións traseiras de CA, a cámara de marcha atrás, o control de clima táctil e a entrada e saída sen chave. Un dos outros aspectos do almacenamento é o maleteiro, a Honda City ten 510 litros, isto dá razón suficiente para viaxar con equipaxe grande e pesada. Os mandos e o cambio de marchas son os máis suaves que fan que conduzas na cidade Honda ofrece unha práctica unidade diésel, gasolina rápida e un cómodo CVT, o que lle estraga en termos de elección. Ademais, o espazo na cabina e moitos toques cómodos e sensatos dentro da berlina fan a túa vida máis cómoda.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Especificación

Marca Modelo Tipo Subtipo VIN Ano Kilometraxe (KM) Tamaño do motor Potencia (kw) Transmisión
Honda Cidade Sedán Compacto LHGGM2533D2052515 2013/12/1 90000 1,5L MT
Tipo de combustible Cor Norma de emisión Dimensión Modo de motor Porta Capacidade de asento Dirección Tipo de admisión Conducir
Gasolina branco China V 4450/1695/1477 L15B2 4 5 LHD Aspiración natural Motor dianteiro
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

Todos os aspectos do consumo de combustible e do espazo de enerxía son bastante satisfactorios. O máis satisfactorio é o espazo. Honda MM fai un bo traballo de concepto, xa sexa espazo dianteiro e traseiro ou espazo de almacenamento. Tamén hai motores. A tecnoloxía do motor de Honda está garantida. Esta é tamén unha razón importante pola que escollemos Fengfan. Aspecto: o LP de Fengfan gústalle moito. Está bastante de moda. Polo menos ten un aspecto mellor que o vello e é apto para mozos. O corpo lateral ten un aspecto relativamente delgado e a antena de aleta de quenlla parece capaz. Interior: merquei o interior negro, o que me dá un toque máis deportivo e persoal. O interior non está satisfeito porque os asentos son de franela. Prefiro asentos de coiro ou asentos de tecido similares a Binzhi. Pero a fabricación xeral é boa, práctica e duradeira e un coche a este prezo non requirirá demasiado. O cadro de instrumentos ten un bo aspecto e a cor cambia co consumo de combustible durante a condución. Espazo: o espazo de almacenamento de Fengfan aínda é suficiente na actualidade. O asento do condutor e a porta do copiloto poden albergar paraugas e teléfonos móbiles. A guanteira do copiloto tamén é relativamente grande e práctica e adoitan colocarse varios documentos. A fila traseira é máis colorida no espazo de conducción, o espazo dianteiro e traseiro é moi ancho, o LP é pequeno e non hai presión para sentarse e cruzar as pernas. Tamén hai moito espazo no compartimento traseiro. Non ten problema poñer catro maletas. Non hai presión por equipaxe pequena e grande, nin souvenirs. Configuración: esta configuración considérase de primeiro nivel a este prezo; Potencia: está ben comezar e a aceleración da velocidade D é relativamente media. En marcha S, a aceleración será moito máis rápida, pero ao mesmo tempo o motor xira máis rápido, o ruído do motor será máis evidente. O motor Earth Dream combínase cunha caixa de velocidades continua CVT, con potencia suave e sen frustración evidente. Manipulación: o volante de Fengfan é bastante lixeiro e fácil de manexar. Este é un dos puntos iniciais iniciais para escoller Fengfan. Para que LP e LP sexan doados de usar. Máis tarde, despois de coller o coche, intentouno ben e o funcionamento foi relativamente suave, aínda que conducía menos. Consumo de combustible: aforro de combustible! Aforre combustible Aforre combustible O importante dise tres veces! O motor Earth Dream aínda é moi eficiente en combustible e funciona moito na cidade, mostrando un consumo de combustible de 6,8 L100 km, o que é bastante satisfactorio. De cando en vez ir aos suburbios os fins de semana tamén consume pouco combustible. Normalmente abro as pequenas follas verdes cando conduzo pola zona urbana. O aforro de combustible non depende de soprar ~ Confort: o asento envólvese ben, a comodidade xeral de estar no coche é boa e aínda é moi cómodo. . É dicir, o control do ruído é relativamente xeral.


  • Anterior:
  • Seguinte: